Ellenpont

Napokon belül újraindulhat a kőolajszállítás a Barátság vezetéken, miután Ukrajna uniós közvetítéssel jelezte Magyarország felé, hogy "elhárultak" a műszaki akadályok.¹Sokat mondó, hogy az olcsó orosz olajat biztosító vezeték éppen a magyar választás után pár nappal javult meg.

Az időzítésből arra lehet következtetni, hogy Zelenszkij már rég elindíthatta volna az olajszállítást, csak így akarta segíteni Magyar Péter kampányát.

Nyomásgyakorlás az olajjal

Mint ismert, Ukrajna január végén leállította a Barátság kőolajvezetéket. A lépést azzal indokolták, hogy a Brodi környékén történt orosz rakétacsapás következtében megsérült az energetikai infrastruktúra, és a meghibásodás ellehetetlenítette a nyersanyag szállítását.

A lépés meglehetősen érzékenyen érintette a választásra készülő Magyarországot, hiszen a vezetéken érkezett az olcsó orosz olaj, amiből a magyar kormány féken tudta tartani az üzemanyagárakat.

Csakhogy a Barátság vezeték kiesése és az iráni háború utáni globális olajpiaci sokkhatások miatt az Orbán-kormány kényszerhelyzetbe került, ezért is lépett életbe a védett ár.

Magyarország az elejétől fogva azt hangoztatta, Volodimir Zelenszkij politikai okokból zárta el a vezetéket annak érdekében, hogy "a magyar választás előtt energetikai káoszt" idézzen elő. Kijev ezt tagadta, és azt bizonygatta, hogy nem kell semmit belelátni, csupán technikai okokról van szó.

Mostanra kiderült, hogy Ukrajna állítása nem volt igaz, a nyomásgyakorlás volt a cél.

Elsőként Andrij Szibiha ukrán külügyminiszter szólalt meg az ügyben. Február közepén X-en semmit sem bizonyító fényképekkel próbálta meg alátámasztani, hogy az oroszok támadása miatt bekövetkező technikai hibák miatt kellett leállítani a kőolajszállítást.² Ez a gondolatmenet egyébként rendszeresen megjelent az ukránok érvelésében.

Szibiha azt javasolta a magyar kormánynak, hogy vádaskodás helyett forduljon inkább Moszkvához. Majd sajnálatosnak nevezte, hogy az Orbán-kormánynak kevés volt négy év ahhoz, hogy felismerje: diverzifikálni kell a beszerzéseket - úgy tűnik, most, hogy Magyar Péter nyert, ez már nem számít.

Az ukrán külügyminiszter posztja után kiderült, hogy februárban a vezetéken keresztül egyáltalán nem jött orosz olaj Magyarországra és Szlovákiába. És már januárban is csökkentett mennyiség érkezett: a megszokott napi 200 ezer hordó helyett mintegy 150 ezer hordó.

Időhúzás Zelenszkijéktől

A magyar kormány zsarolásként értékelte a fejleményeket, és határozottan állította, hogy a Barátság kőolajvezetéknek minden szakasza üzemképes fizikailag, technikailag, műszakilag. Tehát a magyar fél álláspontja szerint kizárólag az ukrán állam döntésétől függ, hogy újraindul-e a kőolaj szállítása, és ha igen, mikor.

Nem sokkal később az ukrán elnök, Volodimir Zelenszkij is reagált a fejleményekre. Külügyminiszterével összhangban kijelentette, hogy műszaki okok miatt nem üzemel a vezeték. Majd fenyegetőleg azt üzente a magyar kormánynak, hogy rövid időn belül nem is tudják megjavítani azt.³

Zelenszkij nyilatkozatára Orbán Viktor egy nyílt levélben reagált, amiben felszólította az ukrán elnököt: "azonnal nyissa meg a Barátság kőolajvezetéket, és tartózkodjon a Magyarország energiabiztonsága elleni további támadásoktól."⁴

Később a magyar fél az olajszállítás elmaradása miatt leállította a dízelolajtranszfert Ukrajna irányába, illetve blokkolta az uniós segélykölcsön folyósítását Kijevnek.

Pár nappal a magyar kormányfő nyílt levele után, március első napjaiban előkerültek műholdfelvételek a Barátság állapotáról.⁵ A nyilvánosságra hozott két fényképen az látszik, hogy bár az orosz támadás következtében valóban keletkezett kár az érintett szivattyúállomáson,

a vezeték maga sértetlen, így nyugodtan érkezhetne kőolaj Magyarországra.

Február 21-ei állapot szerint nyugodtan érkezhetett volna kőolaj Magyarországra. Forrás: Facebook/Orbán Viktor

Zelenszkij azzal védekezett, hogy a műholdról csak a tartályok látszanak, az egyik meg is rongálódott. A szivattyúállomás irányítóközpontja és maga a csővezeték azonban nincs rajta a felvételeken, azt nem lehet műholdról látni.⁶

Az ukránok tehát nem tágítottak és továbbra is műszaki hibákra fogták az olajtranszfer leállását – hiába hoztak nyilvánosságra ezzel szemben bizonyítékokat.

Bár Magyar Péter, a Tisza miniszterelnök-jelöltje "pánikkeltésnek" és "hergelésnek" nevezte a magyar kormány és a jobboldali sajtó kommunikációját. Egyúttal az ukránok narratívájához igazodva úgy fogalmazott az egyik fórumán, hogy

senki sem tudja, hogy pontosan mi a valóság a Barátság nevű vezetékkel.⁷

A magyar kormány március 11-én válaszul egy vizsgálóbizottságot indított el Ukrajnába, hogy feltérképezze a vezeték műszaki állapotát.⁸ Orbán Viktor egyébként már február végén megállapodott Robert Fico szlovák kormányfővel egy vegyes, magyar-szlovák küldöttség felállításáról.⁹

Az Energiaügyi Minisztérium parlamenti államtitkárának, Czepek Gábornak a vezetésével útnak induló, ötfős delegáció óriási ellenállásba ütközött. A kijevi külügyminisztérium ugyanis turistának minősítette a testület tagjait¹⁰ , azaz nem fogadta el őket hivatalos küldöttségnek. Így nem is tette lehetővé számukra, hogy felmérjék a helyzetet.

A magyarral párhuzamosan útnak indult egy uniós bizottság is, azonban ők sem jártak sikerrel. Az Orbán-kormány szerint ez utóbbi inkább csak látszatlépés volt, mert Brüsszel a színfalak mögött összejátszik Kijevvel az ügyben.

Az ukrajnai tényfeltáró csapat komolyan vehetőségét egyébként jól mutatja, hogy közel egy hónappal az útnak indulásuk után az Európai Bizottság szóvivője, Anna-Kaisa Itkonen azt nyilatkozta, fogalma sincs, merre járnak.¹¹ Az ukrán fél egyébként a brüsszeli különítményt sem engedte vizsgálódni – "biztonsági okokra" és "folyamatban lévő aknamentesítésre" hivatkozva.¹²

Hirtelen lett időpont

A magyar delegáció tehát kézzel fogható eredmények nélkül tért haza, miután az ukrán fél nem kívánt együttműködni. Annyi foganatja azért volt a vizsgálódásnak, hogy a történtek után Ukrajna előbb 31 ország nagykövete előtt ismertette a kőolajvezeték helyzetét¹³ , majd ennél szélesebb körben bemutatott egy helyreállítási tervet.¹⁴

Zelenszkij egy konkrét időpontot is megadott arra, hogy mikor folyhat újra olaj a vezetékben. Sokat mondóan az Európai Bizottságnak és az Európai Tanácsnak címzett levelében¹⁵

április végére, vagyis a magyar választás utánra tűzte ki a Barátság kőolajvezeték újraindítását.

Volodimir Zelenszkij az Európai Uniónak küldött levelében április végét tűzte ki a Barátság vezeték újraindítására. Forrás: Európai Bizottság/Európai Tanács

A magyar kormány nevében Szijjártó Péter reagált az ukrán elnök dátumára. "Elég a színházból, még a mai napon nyissák újra a Barátság kőolajvezetéket" – követelte a külügyminiszter.

Az ukrán időhúzást mi sem mutatja jobban, hogy csak két és fél hónappal az orosz dróntámadás után írták ki a közbeszerzést az ukrajnai szivattyúállomás megjavítására.¹⁶ A pályázatokat április 6-ig nyújthatták be a cégek, a munkálatok pedig várhatóan 20 hónapon át fognak tartani - vagyis a korábbi állításokkal ellentétben ez sem szükséges ahhoz, hogy a vezeték újrainduljon..¹⁷

Zelenszkij pár nappal a magyar választás előtt kijevi sajtótájékoztatóján kijelentette, hogy Ukrajna tavasszal befejezheti a Barátság vezeték javítását.¹⁸

Két nappal a Tisza Párt győzelme után ennél is konkrétabban fogalmazott, és hirtelen meg tudta mondani, hogy április végén már érkezhet orosz olaj Magyarországra és Szlovákiába.¹⁹

A választás után azonnal "megjavult" a Barátság kőolajvezeték: Zelenszkij végig Magyar Pétert akarta segíteni a leállítással

Nyomásgyakorlás az olajjal

Időhúzás Zelenszkijéktől

Hirtelen lett időpont